Något som ofta glöms bort när man pratar om personlig assistans och assistansersättning är genomförbarheten. Biståndshandläggaren i hemkommunen eller handläggaren på Försäkringskassan beviljar ett antal timmar i bistånd. För all praktisk hjälp eller tillsyn kan man beviljas så kallad aktiv tid. Utöver detta kan man bli beviljad väntetid eller beredskap. (Se tabell nedan). Det som varken den kommunala biståndshandläggaren eller Försäkringskassan tar hänsyn till är huruvida beslutet som beviljats går att utföra rent praktiskt.

Det här är min berättelse om när jag blev kränkt av staten genom Försäkringskassan. 2018 skickade jag in en ansökan om utökad personlig assistans på grund av mitt försämrade tillstånd. Försäkringskassan anlitade då en arbetsterapeut från Närhälsan som förutom ett besök på mottagningen även kom hem till mig. Aldrig anada jag att det skulle bli ett av de mest kontroversiella ögonblicken i mitt liv och att det Facebook inlägg jag senare gjorde senare samma dag skulle få enorma ringar på vattnet. 

Efter nyår kommer skatten på bensin och diesel återigen att höjas. Grundtanken är väl i och för sig bra; att använda mindre fossila bränslen och minska miljöpåverkan. Men då elbilar och olika hybrider enligt mig fortfarande är i barnstadiet (och alldeles för dyra), så är det fortfarande bilar som primärt drivs på fossila bränslen som gäller även 2018. För oss som är rullstolsburna och väljer att ha egen bil så är det inte ovanligt med en bil som är anpassad. För detta krävs ofta ganska stora och tunga bilar för att få plats med rullstol, familj, hund,m.m.

Tidigare i veckan meddelade barn-, äldre-, och jämställdhetsminister Åsa Regnér att regeringen tagit till sig av den massiva kritiken och temporärt fryser omprövningen av LSS beslut hos försäkringskassan. Vad detta egentligen får för konsekvenser kan nog ingen sia om, men det är förhoppningsvis ett steg i rätt riktning för assistansen. Egentligen hade regeringen inget val efter det larm som kom från försäkringskassan för några veckor sedan.

En ny trend i Göteborg och en del andra kommuner runt om i landet är att kraftigt begränsa tillgängligheten till parkeringsplatser för rörelsehindrade. På de flesta parkeringsplatser för rörelsehindrade i Göteborgs kommun hittar man dessutom nu för tiden en tillägsskylt med max tillåten parkeringstid på mellan 2 - 4 timmar. Antalet platser är också kraftigt underdimensionerade. Ett exempel är antalet platser längs med Valhallagatan (gatan förbi Valhallabadet och Scandinavium).